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主题 : 【原创】行者无疆—我的1+1南极探险之旅(文森峰+极点) (附南极攻略)
lilyxuan 离线
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【原创】行者无疆—我的1+1南极探险之旅(文森峰+极点) (附南极攻略)









你或许去过东京树看夜景,去过威尼斯看电影,去过阳明山看海鱼,去过纽约纯粹为了看雪景,世界上多数美景或许只要一张机票,一点说走就走的小勇气就可以实现。但是有些地方,神秘得令人神往,陌生得令人畏惧,美丽得使人窒息,成了很多人心中的白月光与红玫瑰,比如说——南极。

很多人向往登上南极大陆感受极地特有风光,与极地生物近距离接触。企鹅、海豹齐齐萌飞你,运气好还能看见虎鲸露肚皮,一派生机盎然的景象,南极洲大陆观光游也是大众最常选择的南极旅游方案。但是,南极的美丽绝不仅在于此。。。。。。

很多人向往登上南极大陆感受极地特有风光,与极地生物近距离接触。企鹅、海豹齐齐萌飞你,运气好还能看见虎鲸露肚皮,一派生机盎然的景象,南极洲大陆观光游也是大众最常选择的南极旅游方案。但是,南极的美丽绝不仅在于此。。。。。。


  

附具体行程安排:


行程共28天

12月3日:从北京出发
12月4日:到达彭塔
12月6日:前往南纬80°联合冰川大本营
12月10日: 前往文森峰大本营
12月11日:前往一号营地
12月13日:前往二号营地
12月14日:登顶文森峰
12月15日-12月23日:被困文森峰大本营9日
12月24日:前往南纬90°极点
12月28日:到达南纬90°极点
12月30日:启程回北京




文章来源:友学友课特约原创


  http://www.youkeing.com/2016/02/02/antarctica/

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MTc2NDE5Nw==&mid=401733912&idx=1&sn=a69bac2894c8248655bc59a195064e08#rd

[ 此帖被lilyxuan在2016-02-03 17:10重新编辑 ]
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1  发表于: 2016-02-03  
为什么想去南极探险?

南极,是地球上最神秘、最遥远的梦幻大陆。直到十八世纪,南极神秘的面纱才被人类揭开,然而极端恶劣的自然条件让人望而却步,至今这里依然没有常住人口,这里无疑是勇敢者的天堂,在挑战中寻找新自我。





lilyxuan 离线
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2  发表于: 2016-02-03  
如何去南极?
去南极的最好时节

由于地处极地,从每年的11月份到来年3月份是南半球的夏天,也正是南极大陆的极昼阶段,在南极圈以内,只有白天而没有黑夜,气温相对较高(当然零下20度也是常见的),气候相对温和,正是去南极的最好时节。


南极探险装备指南

去南极一定要穿成北极熊那样吧?其实不是,南极在11月至来年3月比上海的冬天还暖和! 为什么呢? 现在正是南极的夏季,而且普通的南极游并不深入极圈接近极点,在夏季平均温度在0度左右,但是深入腹地情况就一样了。
但南极气候多变,阴天很多,又是世界风极,一旦登陆后又变天,将很快降温而又来不及加衣服。而以下这些装备是必须的:
1.   防水防风的羽绒服
2.   防水的冲锋裤
3.   防水手套
4.   保暖的帽子(最好能护住耳朵)
5.   墨镜(滑雪镜不是必须的,除非阳光刺眼)
6.   防晒霜
7.   羊毛厚袜
8.   抓绒衣
9.   抓绒裤


[ 此帖被lilyxuan在2016-02-03 16:07重新编辑 ]
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3  发表于: 2016-02-03  
去南极的方式
坐船
乘坐飞机

去南极的方式——坐船

优点:
较便宜,在阿根廷、南非、新西兰都有这样的旅行服务。比较而言,由于南美与南极最为接近,因此,从阿根廷最南端乌斯怀亚坐船前往南极是目前全球最为热门的南极旅游方式。
    行程非常舒适,还可以通过登陆的方式,登临南极,近距离触摸南极大陆,观察各种类型的企鹅和海豹。
缺点:

坐船最南只能到南纬60多度的地方,要去南极内陆甚至极点则无法实现啦。






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4  发表于: 2016-02-03  
去南极的方式——坐飞机

乘坐飞机比较特别,而且比较昂贵,一般是由一些国家的考察站或者专门机构进行组织,从南美智利的彭塔阿雷纳斯和南非的开普敦乘坐大型运输机进入南极腹地甚至南极点是目前流行的航线。相较而言,从智利出发更为成熟。
我们去往南极是以智利最南端的城市,彭塔阿瑞娜斯作为出发点的。从北京到彭塔阿瑞娜斯路途遥远,需要漫长的飞行。一般来说,可以选择从欧洲/北美转机,飞智利首都圣地雅哥,然后再转机前往彭塔。


 




[ 此帖被lilyxuan在2016-02-03 16:10重新编辑 ]
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5  发表于: 2016-02-03  
以我搭乘的加航为例,先是从北京飞多伦多(15个小时),然后从多伦多飞圣地亚哥(10个小时),然后从圣地亚哥飞彭塔(3.5个小时),漫长的飞行……
彭塔是前往南极的基地营,是我最喜欢的城市,干净、宁静,这里隔着麦哲伦海峡与火地岛遥望,充满海的气息。这个城市离世界任何一个地方都无比遥远,即使在南半球的十二月份,也不暖和,天气不好的时候甚至会下雪。这里有无比美味的羊肉、红酒和便宜的水果。









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6  发表于: 2016-02-03  
    Day1,12月3日,飞往彭塔

12月3日,我们离开北京,12月4日的深夜我们终于抵达彭塔。在这里我们本来要停留两天,采购物资,开准备会,做最后的准备;由于天气不好,本来我们计划12月7日,搭乘伊尔76前往南纬80度的联合冰川营地,最后我们改为6号起飞,行程就变得非常赶,很多采购都没有做完,准备会也取消了。
    Day4,12月6日,飞往联合冰川营地
从彭塔飞南纬80度的联合冰川营地,需要搭乘独一无二的伊尔76运输机,人货混装,极其彪悍!







 


经过5个小时的飞行,我们来到了南纬80度的联合冰川营地(Union Glacier)。这里是徒步南极点,攀登文森峰,亲近帝企鹅的大本营,这也是让人印象最深刻的大本营,没有之一!

飞机降落在蓝冰跑道上,然后大脚怪的汽车载着我们30分钟就到了梦幻的营地了。这是一个设施完善甚至可以说奢华的营地:有餐厅、五星级的厕所、澡堂、医疗中心、信息中心,各种设施非常完善。特别是餐厅帐篷,外面是白雪皑皑零下二十多度的世界,而里面却是短袖衬衫,红酒牛排……






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7  发表于: 2016-02-03  
为了保护这片环境更为极端、更为脆弱的大陆,人们在此区域活动需要遵守比任何目的地都要更为严格的要求。比如所有的大便必须带回基地营并通过飞机运回南美;在基地营所有的小便也必须收集并运回南美。
今年我们抵达联合冰川营地后,天气不适合飞机起飞,所以我们在营地等了4天,才等到合适的天气飞往文森峰大本营开始攀登。期间,一心只想快点登山,并没有好好体会联合冰川大本营的强大与温暖,但是等从鬼门关走回来后,联合冰川营地在我们心中已经升级为天堂!
    Day8,12月10日,飞往文森峰大本营

12月10日,经过40分钟的飞行,我们抵达了南纬78度海拔2100米的文森峰大本营。
这个大本营也是所有登山大本营中最美的,而更美的是这个厕所。坐在这里可以一边解决问题,一边俯瞰辽阔的南极高原,完胜所有豪华厕所。



这次攀登,我们自行采购了所有的攀登食品。在攀登和徒步极点过程中,需要自己解决伙食问题。在山上,一个好的餐厅帐篷是至关重要的。




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8  发表于: 2016-02-03  
    Day9,12月11日,前往1号营地

12月11日,天气不错,我们一行5人离开大本营,前往海拔2800米的一号营地。



行进过程中大家需要时刻保持结队而行,为了应对冰裂缝的风险。

  

从1号营地到2号营地是陡峭的头墙,有1000米的落差,坡度在30-40度,12日我们将部分食品和物资运输到了2号营地,并返回1号营地。
回到一号营地后,牛排和whisky走起,大口喝酒大口吃肉是在极寒天气中对自己最好的犒赏。
13号,天气还是不错,我们全体继续攀登,抵达二号营地,为登顶做好准备。每一天的跋涉都真正体会到了行走的力量。






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9  发表于: 2016-02-03  
    Day12,12月14日,登顶文森峰

14号,天气不是很好,但是根据天气预报,这也是我们最后的机会登顶,所以我们还是义无反顾地出发了。文森峰海拔4893米,二号营地3700米,因此登顶路线还是非常漫长,在靠近顶峰的山脊上,风力极大,异常寒冷,来自沈阳的老乔和老尹差点放弃……只能靠意志来支撑前行。






智利时间2015年12月14日18点56分,历经有队友冻伤,有队友崩溃,冒着暴风雪在-45℃的狂风中从C2跋涉将近九个小时冲顶成功,站在南极大陆制高点文森峰的顶峰,在迷雾中心情澎湃!
文森峰傲立于南极雪原之上,仿佛生于云端,欣赏极致之美的同时也折服于大自然的力量,人总是带着探索世界领略精彩的目的前行,走过之后才明白,就像风雪萦绕的文森峰顶峰,又如海平面上的冰山和深海中的山脊,这个世界上存在更多的是未知的混沌!保持乐观诚敬之心不断探索!
经过漫长13个小时的攀登,我们终于在大风中返回2号营地,精疲力竭。



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